Como amplamente divulgado pelo site da prefeitura e press releases da Assessoria de Imprensa, a denominada "diversão gratuita para os cidadãos guarujaenses" tomou conta da Praça das Bandeiras e interrompeu o trânsito na Avenida Marechal Deodoro da Fonseca e na Avenida Pugliese nos dois sentidos

Como dá para observar na foto, não havia NEM meia dúzia de cidadãos,fossem eles turistas,veranistas,moradores, foliões ou bobos mesmo. Só os seguranças e as "Skoletes" balançando ao som ensurdecedor do tal carro alegórico que nada mais é do que uma cópia gigantesca da lata de cerveja SKOL.

Como eu não pedi os documentos das garotas que estavam sobre o "carro alegórico", não vou fazer a falsa acusação de que eram menores. Segundo consta, menores além de não poderem beber e comprar bebidas alcoólicas também não podem fazer comerciais e nem divulgar de qualquer maneira o produto. 
Seria ótimo ver esses contratos de trabalho com alguma comprovação de que obedeceram as formalidades legais.

Nessa foto dá para perceber nitidamente que a interrupção do trânsito foi total. Nenhum carro antes nem depois do cotejo...

Pouca gente e muito incômodo para os moradores e todos os que precisavam transitar pela avenida.Uma das mais importantes artérias da Praia de Pitangueiras.

Farta distribuição de cerveja.

A interrupção do trânsito só da Avenida das Bandeiras até a Rua Mário Ribeiro esquina com a Avenida Marechal Deodoro da Fonseca durou mais de uma hora.

Veja como foram distribuídas as latas de cerveja.

A distribuição indiscriminada de latas de cerveja como mostra a foto não pode garantir que a lei que proíbe o consumo, venda ou distribuição para menores foi observada.

                   Interrupção total do trânsito por mais de uma hora

Publicidade de bebida alcoólica cuja venda é proibida para menores de 18 anos é tratada como atração turística gratuita no Guarujá, impedindo por várias horas o trânsito em diversas ruas e aveninas, inclusive nas avenidas das praias.

Na tentativa inútil de fazer passar gato por lebre alguém na administração deverá ser sumariamente despedido(a)

Publico abaixo o release recebido da assessoria de imprensa da Prefeitura onde a descarada propaganda da SKOL, bebida alcoólica cuja venda é proibida para menores é tratada como atração turística gratuita.

Essa foi o fim da picada! 
Uma propaganda gigante sem nenhum atrativo ou cunho alegórico, cultural ou educacional, impede o trânsito das já congestionadas ruas e avenidas de Guarujá.

Quem viu ou sentiu os problemas causados pela “atração” pode fazer uma denúncia ao Ministério Público. 
Alguém pode estar ganhando muito dinheiro para permitir essa coisa.

• ATENÇÃO - GUARUJÁ TEM ATRAÇÕES GRATUITAS NA VIRADA DO ANO‏

29/12/2011

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Réveillon

Guarujá tem atrações gratuitas na virada do ano

Entretenimento itinerante circulará nas praias das

Pitangueiras e Enseada, além da Praça 14 Bis e Morrinhos

Uma atração diferenciada agitará Guarujá nestas quinta (29), sexta-feira (30) e no sábado (31), circulando pela orla da Enseada e Pitangueiras. A atividade gratuita começa na tarde desta quinta-feira, trazendo o “latão” e o “litrão” da Skol (carro de som em formato de lata de cerveja gigante).

Durante a virada do ano, haverá animações simultâneas em três pontos: Praça 14 Bis (Vicente de Carvalho), Praça Mário Covas (Morrinhos) e Praça das Bandeiras (Pitangueiras).

Durante os dias, a partir das 14 horas, o “latão” sai da Praça 7 de Setembro (Enseada), segue pela orla da Praia das Pitangueiras, e encontra o “litrão” na Praça dos Expedicionários, onde ambos permanecem por um tempo.

Ambos os carros, seguem em comboio, até a Praça Horácio Lafer (Enseada). Ao chegarem lá, o “latão” ficará nas proximidades do Centro Esportivo Duque de Caxias – Tejereba, enquanto o “litrão” segue para a Praça Abílio dos Santos Branco (a popular Praça da Brunela). Os dois carros permanecem nos locais respectivos até às 20 horas de sexta-feira (31).

A partir das 20 horas até a virada do ano, as atrações prosseguem simultaneamente em três pontos: um trio elétrico na Praça 14 Bis, em Vicente de Carvalho. Já o “litrão” estará posicionado na Praça Mário Covas, no bairro Morrinhos e o “latão” ficará na Praça das Bandeiras, na Praia das Pitangueiras.

PREFEITURA DE GUARUJÁ – Assessoria de Imagem e Comunicação Pública - Tel.: (13) 3308-7470
Jornalista responsável: Karina Praça (MTb.: 43.955) – Redator: Diego Diegues

29 de dezembro de 2011 – Turismo - Guarujá tem atrações gratuitas na virada do ano

e-mail: imprensa@guaruja.sp.gov.br

Guarujá não coíbe o trânsito de bicicletas nas calçadas. Isso além de causar acidentes e ser grande falta de educação e cortesia com pedestres, crianças e idosos, facilita o assalto aos transeuntes, especialmente os que passeiam distraidamente. A Administração do Guarujá certamente não é a primeira a admitir a irregularidade mas...FALTA VONTADE PARA MUDAR!!!

O que diz o CTB sobre usuários - Ciclista

O Ciclista

Os ciclistas também têm direitos e deveres no trânsito.

Os artigos 58 e 59 do Código de Trânsito Brasileiro trazem normas gerais de conduta (o ciclista desmontado, empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre).

Ele deve andar nas bordas da pista, afastando-se ao máximo do fluxo de veículos.

O artigo 255 trata da penalidade imposta ao ciclista que conduz sua bicicleta de forma agressiva ou em desacordo com as normas do Código (andar na calçada onde não haja sinalização permitindo). A pena imposta é multa (80 Ufir) bem como remoção da bicicleta.

Orientações:

Quando houver ciclovias ou ciclofaixas, ou acostamento, estes deverão ser utilizados, obrigatoriamente;

A circulação de bicicletas na calçada só é permitida se houver sinalização específica autorizando;

Diferenciar locais seguros para brincar com a bicicleta;

Reconhecer os perigos de andar de bicicleta na via pública quando se é criança;

Cuidados especiais sob condições adversas, como: chuva, aclives, tipos de pavimentos das pistas, cruzamentos, buracos, pontos cegos de visão, etc...

Perigos de conduzir bicicleta à noite, sob neblina, cerração, vias cujo trânsito é muito intenso, etc...

Aprender a evitar os “pontos cegos de visão”;

Circular no mesmo sentido de circulação dos demais veículos;

Quando estiver em grupo, ande sempre em fila única;

Lembre-se: é proibida a circulação de bicicletas nas calçadas, com exceção dos casos autorizados e devidamente sinalizada;

Desmontado o ciclista equipara-se ao pedestre;

Vista-se com roupas que facilitem seus movimentos. Prefira roupas claras, se você for pedestre ou ciclista;

Use sempre capacete para proteção da cabeça;

Nunca pegue carona na traseira de ônibus e caminhões. Numa freada brusca é impossível evitar acidentes;

Suas condições de visão, audição e reflexo são importantes para sua segurança e de terceiros.

As orientações sobre o consumo de álcool e outras drogas feitas aos motoristas são indicadas também aos ciclistas.

Construção na areia reduz tamanho da praia no Guarujá a longo prazo

Jornal O Estado de São Paulo

SÃO PAULO -

Os quiosques, assim como qualquer estrutura física instalada na faixa de areia de uma praia, bloqueiam o trabalho do vento.

Eles ocupam a faixa que chamamos de "pós-praia", onde fica o estoque de areia. São esses os sedimentos usados pela própria natureza para refazer a praia após um evento extremo, como uma ressaca.

Mas a impermeabilização provocada pelas construções fixas reduz esse movimento de transporte da areia pela força da onda ou pelo vento.

Com o tempo, a praia diminui.

É o que ocorre na Enseada, no Guarujá. Basta andar pela orla para notar as diferenças.

Nos trechos de areia com presença maciça de quiosques, a faixa de areia é menor.

Já onde eles são escassos, até dunas são formadas no calçadão. Em determinadas épocas do ano, ela avança até a avenida.

É justamente nesse ponto que a praia está mais próxima de sua integridade original.

As barracas, se instaladas sempre no mesmo local, também provocam danos à praia.

É o que ocorre, por exemplo, na Praia de Pernambuco, também no Guarujá. Lá, para piorar, há mansões à beira-mar. A faixa de areia praticamente sumiu.

Esse uso intensivo da areia, em determinadas situações, resulta em prejuízos irrecuperáveis.

Toda ação prevista para recuperar ao menos uma parte da estrutura natural é bem-vinda. Retirar os quiosques da areia da Enseada vai ajudar.

Até porque há outras questões envolvidas, como a sujeira e o descarte de esgoto e de óleo de cozinha, que, às vezes, é feito na praia.

Você acha que o número de Vereadores do Guarujá deve passar de 15 para 21?

CLIQUE NA FOTO PARA AMPLIAR

http://sn109w.snt109.mail.live.com/default.aspx?wa=wsignin1.0#fid=1&fav=1&n=96193197&mid=795e87e9-c8a2-11e0-b075-00215ad7c620&fv=1

O fim do Restaurante Barbirotto é um exemplo a ser seguido.

Diversos bares, restaurantes, ostrerias, lojas de roupas, quiosques de sorvetes e outras construções ilegais, levantadas no calçadão das praias, no caso na Praia das Pitangueiras, no decorrer das últimas e lastimáveis administrações, têm sido mantidas ás custas corrupção e   favores. 

Contrariando a legislação,  municipal,estadual e federal, amparadas em um contrato de locação que prevê ínfimos aluguéis que devem ou deveriam ser pagos ao fundo social de solidariedade do município, restaurantes como o Thaiti e o Avelinos pagavam até bem pouco tempo menos de R$2.000,00 mensais como única compensação pelo uso de áreas de mais de 400 metros quadrados em frende ao mar. 

Em avaliação feita já a alguns anos por imobiliárias da cidade, o valor estimado seria de mais de R$6.000,00. 

Mesmo com a denúncia ao Ministério Público Estadual e ao Ministério Público Federal esses estabelecimentos conseguiram se manter nesses locais.

Mesmo com as benesses da tolerância, alguns como o Restaurante Barbirotto na ligação das praias de Pitangueiras e Astúrias (Av. Gal Rondon 85) não conseguiram sobreviver.

Todos os aqui mencionados começaram com dois a três metros quadrados e hoje têm o tamanho que todos podem ver.

Imaginávamos que o Restaurante Barbirotto fosse mais uma vez transferido para os amigos do poder. Numa incrível e louvável atitude da administração, tomou-se a medida que deveria ser tomada com todos os outros estabelecimentos igualmente ilegais, por todas as praias do Guarujá. Foi totalmente demolido!

Finalmente a linda vista da Praia das Asturias foi devolvida ao legítimo proprietário. O povo. Num rasgo de honestidade, coragem e que deve angariar simpatia, a prefeita Maria Antonieta mandou demolir o ilegal Barbirotto, pondo fim a uma imoralidade que passou pelos governos de Maurici Mariano, Rui Gonzalez e Farid Madi.

Críticos da administração, queremos parabenizar a Prefeita!

Uma pena que a casa ao lado daquele local tenha mandado construir um muro que a nosso ver deveria também ser demolido. Vide a foto.

É um prazer reconhecer coisas boas que acontecem na cidade. Gostaríamos de poder fazer isso mais vezes. 

Também é importante que a administração não venha a fazer qualquer equipamento no local que possa vir a ser novo depósito de mendigos. Qualquer cobertura no local certamente será um convite aos desabrigados para ocuparem o local.

É preciso ter consciência que se o município não pode fiscalizar, não deve construir. 

clique nas fotos para ampliar

Pesque Pague na Enseada...

Do álbum:  2011

De Marta Marcondes

Primeira obra do PAC da PREFEITURA DE GUARUJÁ

PROGRAMA DE ALAGAMENTO CONTÍNUO

Depois de publicadas as primeiras fotos do Piscinão da Enseada no site SOS GUARUJÁ – Guarujaonline, e divulgado o link para toda nossa corrente de amigos do FACEBOOK , MSN e outras redes sociais, soubemos do interesse da Administração do Piscinão de Ramos que quer fazer um convênio ou intercambio para que os vendedores daquele local também possam vir a vender suas mercadorias em nossas calçadas (margens ).

Um dono de Pesque e Pague e outro que aluga caiaques também querem ver se é possível aqui abrirem filiais pois estão entusiasmados.

Sabemos que não é só na Enseada, o que não serve de consolo a ninguém, pelo contrário, nos enche de tristeza ao ver o que estão fazendo da EX PEROLA DO ATLANTICO, cidade onde se cobra o IPTU mais caro que conhecemos e destinado talvez a custear somente suas Secretarias, cargos comissionados, alugueis de veículos ,etc.

Gostaríamos de ver a Prefeita , se possível acompanhada de um vereador ou um daqueles seus assessores de confiança vir comprar pão ou um remédio qualquer , enfrentando o alagamento que parece não ter solução, fora das promessas de campanha.

As fotos são ilustrativas e seguirão com o seu link para as redes mencionadas.

Estamos preparando um link do GOOGLE HEART assinalando e anexando as fotos das enchentes e outras mazelas desta administração. Quem sabe se divulgadas mundialmente alguém possa se envergonhar e agir.

Um vídeo para o Youtube sobre a saúde de nossa cidade também estará veiculado nos próximos dias.

Poluição visual,poluição ambiental, concorrência desleal

Clique na foto para ampliar

Uma ponte de 4.580 metros, saindo da margem direita da Via Anchieta, passando pelo cais no bairro do Saboó (em Santos) e chegando à Rodovia Cônego Domenico Rangoni (a Piaçaguera-Guarujá), pela Ilha Barnabé. É com essa proposta, feita pela Ecovias e já aprovada pela Companhia Docas, que o governo Geraldo Alckmin trabalha para fazer uma nova ligação entre Santos e Guarujá. Ecovias Croqui. Ponte, que deve custar R$ 1,2 bilhão, não será estaiada e vai facilitar o transporte de cargas, liberar pistas da Anchieta no trecho urbano e encurtar a viagem de carro ao Guarujá

Eduardo Reina - O Estado de S.Paulo

Ecovias

Croqui. Ponte, que deve custar R$ 1,2 bilhão, não será estaiada e vai facilitar o transporte de cargas, liberar pistas da Anchieta no trecho urbano e encurtar a viagem de carro ao Guarujá

A proposta prevê ainda pedágio na ponte, apesar de seus custos não serem bancados pelo Estado. A Ecovias se propõe a bancar a construção, com valor estimado hoje em R$ 1,2 bilhão. Em troca, obteria a prorrogação da concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes em 15 anos, até 2033, conforme apurou o Estado. De acordo com a empresa, a obra poderá ser concluída em um prazo de dois a três anos.

Por enquanto, descarta-se o projeto anterior lançado pelo governador José Serra (PSDB), há um ano, na pré-campanha eleitoral. A ponte também não será estaiada, como se previa anteriormente, para não atrapalhar o acesso ao Aeroporto do Guarujá, que deverá ganhar novas dimensões com a exploração das jazidas de petróleo do pré-sal.

Se aprovada, será a primeira ligação seca entre as duas margens do Porto de Santos. Facilitará o transporte de cargas, vai liberar pistas da Anchieta, no trecho urbano, e acelerar viagens de carro rumo ao Guarujá. A previsão é de que o vão livre central da nova ligação tenha 120 metros de largura. Haverá dois outros vãos, menores, laterais. Também deverão ser construídos aproximadamente 3 km de pistas para acesso à estrutura.

Mais faixas. De acordo com o diretor-superintendente da Ecovias, Humberto Gomes, é necessário aumentar a capacidade dos acessos à Baixada Santista, por causa do crescimento acentuado do Porto de Santos. "A proposta é remodelar o trecho da Anchieta com a Cônego Domenico Rangoni, no km 55, em Cubatão.

 Nesse ponto, o problema é crônico. Seria construída mais uma faixa de cada lado da rodovia até o polo industrial de Cubatão", explica. Haveria 8 km de faixas, 4 em cada sentido, do km 270 ao km 262. "Quando a Artesp (empresa estadual que cuida das concessões) der o sinal verde, já podemos começar essa parte."

Dados da Ecovias mostram que, em 2010, passaram pela Piaçaguera, sentido Guarujá, 6.009.036 veículos de passeio e 3.480.277 ônibus e caminhões. No sentido inverso, o movimento de carros de passeio cai pela metade - 3.136.041 - e o de caminhões cresce - 3.502.028.

Nova marginal. Posteriormente, a proposta é construir uma nova marginal na Anchieta, no trecho urbano, na entrada do Porto de Santos. A nova marginal seria no sentido planalto. Já há uma pista marginal no sentido de Santos. "Assim poderemos separar o tráfego pesado do de veículos leves e também o trânsito local. Os caminhões utilizariam apenas as pistas centrais até chegar ao viaduto para Alemoa", conta Gomes. Pela Anchieta, desceram a Serra do Mar, no ano passado, 2.244.799 de veículos de passeio e 2.717.882 de caminhões e ônibus. Esse volume para no gargalo formado no entroncamento da Piaçaguera, em Cubatão.

Pela proposta da Ecovias, o trânsito sentido Guarujá e também na direção da Rio-Santos ficará mais leve, principalmente nos fins de semana. As duas faixas a serem construídas facilitarão a passagem de caminhões até a ponte. Na sequência, o tráfego pesado chegará ao porto sem usar o lado urbano da Anchieta. Será segregado na faixa central. 

Da série ERA O QUE FALTAVA... não falta mais!!! Carrinho da Beth, 4 ombrelones gigantes da Itaipava.

Clique na foto para ampliar

Restaurante na praia monta 4 ombrelones com publicidade da Itaipava para,contrariando a lei,fornecer alimentos fritos na praia...Praia das Asturias.
Fiscalizar prá que? Quem tem padrinho não precisa cumprir a lei no Guarujá...A Beth tem padrinho!!!

Mais CETESB!!! Podemos confiar?

Recebemos essas imagens enviadas pelos companheiros Carlo e Gabi, tiradas na terça-feira passada, dia 01/01/2011, às 17 horas na Praia da Enseada, em Guarujá, na altura da Rua Santa Maria. Felizmente, a tecnologia digital ainda não consegue capturar e retransmitir o odor, neste caso o mau cheiro, assim, nós poupamos o leitor das náuseas, mas fiquem com as belas imagens do fim de tarde.

Se você foi uma das milhares de vítimas da super-bactéria deste verão em Guarujá, e for entrar com uma ação por danos morais e físicos contra a omissão da Prefeitura Municipal de Guarujá, contra a SABESP pela ausencia de saneamento basico no municipio de Guaruja, contra a Secretária de Estado da Saúde pelo deficiente atendimento dos postos de saúde, aconselhamos estender a ação à CETESB. Pois nosso órgão de tecnologia em saneamento ambiental que tem por missão fiscalizar e controlar a poluição existente em todos os ambientes, ao dar sinal verde para o acesso à praia, afirmando que os “coliformes fecais” estavam abaixo do limite permitido, autorizou os cidadãos a correrem o risco de serem envenenados. E ao Ministério Público caberia investigar se a CETESB é co-responsável pelo surto de viroses no município de Guarujá em janeiro deste ano. A seguir o link de acesso a pagina de balneabilidade das praias de Guaruja da CETESB:

http://www.cetesb.sp.gov.br/qualidade-da-praia/guaruja

Calor e agito marcam a 1ª Corrida pelo Planeta

Guarujá 

Corredores de São Paulo foram os primeiros colocados

Céu azul, termômetros marcando 33º C às 8h30. Esse era o clima da primeira “Corrida Pelo Planeta”, ocorrida na manhã de domingo (6), na Praia da Enseada. A largada ocorreu em frente ao Casa Grande Hotel e, segundo os organizadores do evento, contou com cerca de 1200 pessoas participantes, entre corredores e caminhantes.

Na categoria masculino, os corredores vencedores foram todos vindos da Capital, Luiz Carlos Fernando da Silva ficou em 1º lugar (24 min e 32 seg); 2º lugar José Rodrigues da Fonseca (24 min 47 seg) e em 3º lugar José Uilton Nascimento dos Santos (25 min 12 seg).

No feminino, Roselaine de Sousa Silva venceu a prova (30 min e 30 seg); na 2ª colocação Ana Luiza dos Anjos (33 min e 20 seg) e 3º lugar Elineia Ferreira de Aquino (35 min e 03 seg).

Também participante da caminhada, a prefeita de Guarujá, Maria Antonieta de Brito, ressaltou o apelo ambiental. “É importante conscientizar as pessoas para não jogar lixo nas praias, que prejudicam os animais marinhos e o ecossistema”.

O secretário de Esporte e Lazer, Laurindo Luiz Charbel, espera dar continuidade a parceira com a Nestlé: “mais uma vez, este ano estamos realizando grandes eventos esportivos na Cidade”

A “Corrida Pelo Planeta” foi promovida pela multinacional Nestlé, com apoio da Prefeitura de Guarujá. A ação visa estimular a prática esportiva, aliada à promoção da sustentabilidade ambiental e ao equilíbrio entre o consumo e cuidados com o meio ambiente.

O motivo de escolher a corrida de rua como ação para promover a consciência é justamente, porque a prática é uma das mais saudáveis e que menos agride ao meio ambiente. Os corredores percorreram 8km e os caminhantes tiveram uma distância com 4 Km.

Nesta edição da prova, o primeiro colocado levou troféu, uma moto Kasinski, mais um kit premium de produtos Nestlé. O segundo e o terceiro colocados levaram um troféu, mais um kit de produtos Molico Nestlé. Todos os participantes receberam uma sacola esportiva, contendo uma camiseta exclusiva da prova, número, produtos Nestlé e o chip.

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PREFEITURA DE GUARUJÁ – Assessoria de Imagem e Comunicação – Tel.: (13) 3308-7470

Jornalista responsável: Karina Praça (MTb 43.955) –